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| Infrastrutture e finanziamenti: la cgil denuncia solo briciole e spot |
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| giovedì 12 marzo 2009 | ||||||||
 Lillo Oceano, segretario Cgil: "A Messina solo spot, i soldi vanno altrove. Gravissima inadeguatezza dei governi locali e nazionali".
"Messina e la sua provincia hanno bisogno di risposte vere, di treni, strade, autostrade, e di lavoro e continuano a riproporci solo spot mentre le risorse, quelle vere, vengono convogliate altrove". La Cgil di Messina, dopo le decisioni del Cipe e della Conferenza dei presidenti delle Regioni della scorsa settimana, analizza i dati e denuncia: "Per Messina e la sua provincia non ci sono risorse. In compenso però aprono il Centro studi dell'Anas solo che mentre si studia qui il territorio frana e la gente resta senza lavoro£. 17,8 i miliardi di euro che il Cipe venerdì scorso ha stanziato per le grandi opere (di cui circa 8 miliardi provengono dai privati): - 1,2 miliardi per l’edilizia scolastica e carceraria; - 1,3 per il Ponte; - 2,75 per interventi ferroviari in gran parte destinati al nord e all’alta velocità, nessun accenno alla rete siciliana; - 2miliardi per interventi stradali, unici riferimenti al mezzogiorno la Sa-RC per la quale i fondi stanziati non sono sufficienti al completamento; la SS 106 ionica; l’asse Maglie- S. Maria di Leuca; l’Agrigento_Caltanissetta; la strada Licodia Eubea-Caltagirone. - 1,51 miliardi per le reti urbane e metropolitane con fondi per le metro di Palermo e Catania, per l’EXPO 2015 di Milano, la metro C di Roma, e risorse per il trasporto lacustre. - 0,8 miliardi per il Mose. "Dei quasi tre miliardi di euro destinati alle ferrovie, nemmeno un centesimo riguarda la nostra area - rileva Oceano -. Eppure il 90% della rete ferroviaria siciliana è a binario unico, in Calabria il 70, e il 56% non è ancora elettrificata. Senza contare i tagli, le riduzioni e contrazioni del servizio ai quali assistiamo quotidianamente. In compenso a Messina si promette il Ponte, 1,3milardi di euro dei quali ben 600 andranno subito a Impregilo come anticipazione e certo non ai nostri lavoratori". Anche dal riparto dei FAS - fondi per le aree sottoutilizzate - della Conferenza dei presidenti delle Regioni Messina riceve briciole. Dei 4 miliardi e 93milioni destinati alla Sicilia appena 70milioni sono stati destinati alla "riqualificazione funzionale e interventi straordinari sulle autostrade ME-Pa, Me-Ct; e SR - Gela". La Cgil stigmatizza la politica degli annunci del governo nazionale e denuncia la mancanza di peso dei governo locali. "Mentre a Messina si fanno le passerelle con gli annunci spot del Ponte e del Centro studi Anas, Catania e Palermo fanno il pieno di risorse", denuncia Oceano. La Cgil insieme alla Fillea, la categoria degli edili della Cgil che ieri sera ha tenuto una affollata conferenza stampa a Giardini Naxos, da tempo denuncia il caso del raddoppio ferroviario Messina -Catania, in particolare della tratta Giampilieri - Fiumefreddo: 42 km di tracciato previsto nelle finanziarie 2007 e 2008, con la realizzazione delle stazioni di Sant'Alessio-Santa Teresa, Fiumefreddo, altre 4 nuove fermate intermedie, unitamente al riassetto e all'ammodernamento della stazione di Letojanni. "Di quest'opera dal dicembre 2007 esiste il progetto esecutivo ed è stato calcolato che il suo avvio occuperebbe oltre 2mila lavoratori per circa 10 anni. Ma il presidente della regione in carica non ha mai convocato la Conferenza dei servizi per avviare i lavori che RFI nei giorni scorsi ha infine defalcato dalle opere cantierabili, rinviando il tutto al 2011”, spiega Oceano che prosegue: "L'Ance, l'associazione nazionale costruttori edili, ha rilevato che nel 2008 si è avuta una flessione del 50% negli appalti pubblici, un trend confermato in questo avvio di 2009 nel quale già si sono persi 12 milioni di euro rispetto al primo bimestre dello scorso anno. Quanti posti di lavoro in meno?". Su questo punto la Flc, i sindacati degli edili di Cgil Cisl e Uil unitariamente hanno avviato una serie di iniziative per sollecitare un'inversione di rotta. La Cgil torna a proporre il Coordinamento per la Provincia di Messina tra organizzazioni sindacali, datoriali, il Sindaco e Presidente della provincia lanciato sul tema della crisi proprio per sostenere la città e la provincia di Messina anche contro lo strapotere politico delle altre aree siciliane. " Dai dati emerge chiaramente la concentrazione delle risorse destinate a infrastrutture e interventi nelle zone di Catania e Palermo. Dobbiamo coordinarci tra di noi per cercare di riequilibrare questo stato di cose che ci penalizza", insiste Oceano che prosegue: "Ogni giorno assistiamo all'inarrestabile sfarinamento delle strade della nostra città e della provincia per fermare il quale servirebbero risorse che non ci sono. Su questo territorio, come si pensa di potere aprire i cantieri del Ponte? L'aver ripescato questo progetto-spot è una gravissima beffa ai danni della nostra terra, una beffa che ci hanno riproposto anche ieri con l'annuncio-passerella del Centro studi Anas". Dopo le dichiarazioni dell'amministratore delegato di Fs Moretti che nei giorni scorsi ha annunciato l'intenzione di Fs di ritirarsi dal Mezzogiorno ritenuto poco remunerativo, la Cgil di Messina ha organizzato per dopodomani, venerdì 13, un Convegno per fare il punto della situazione e analizzare gli scenari futuri del sistema trasportistico dell'area dello Stretto. Il Convegno, al quale saranno presenti il segretario generale della Filt nazionale - la categoria del settore trasporti della Cgil -, Franco Nasso, il segretario generale della Filt Sicilia, Giacomo Rota, il presidente del Sasmant, Sebastiano Pino, oltre ai segretari provinciali Pino Foti e Lillo Oceano, si terrà presso il Salone degli Specchi della Provincia regionale a partire dalle ore 9.30.
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