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| Vertenza Stretto. I sindacati scrivono al Prefetto di Messina |
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| venerdì 20 febbraio 2009 | ||||||||
 Con una articolata lettera i sindacati OrSa Navigazione, OrSa Macchinisti Uniti Sicilia, Sap e Fast chiedono l’intervento del Prefetto di Messina perché ottenga un confronto con i vertici di RFI e il Sindaco.
L’altissima adesione - scrivono i sindacalisti - dei ferrovieri marittimi allo sciopero del 19 febbraio 2009, dichiarato dalle scriventi Organizzazioni Sindacali, lascia trasparire uno stato di disagio che non tarderà a sfociare in azioni eclatanti che potrebbero, nostro malgrado, compromettere l’ordine pubblico e il normale svolgimento dell’esercizio ferroviario. Dal versante aziendale si registra il mantenimento di una linea di gestione irresponsabile, votata alla dismissione indiscriminata del trasporto ferroviario e alla provocazione dei lavoratori che giornalmente vedono snobbata ogni loro legittima rivendicazione, anche la più semplice da risolvere. Alla fine dello sciopero, i lavoratori, supportati da colleghi di altri settori e da rappresentanti della società civile vittime della disorganizzazione del settore ferroviario, si sono riuniti in un Sit-In spontaneo all’ingresso degli uffici amministrativi di RFI col fine di richiedere un incontro con il Direttore Filippo Palazzo per attingere notizie ufficiali sul futuro dei trasporti e dei livelli occupazionali; ma, a conferma di una gestione tendenziosamente superficiale delle Relazioni Industriali, l’ing. Palazzo ha rifiutato clamorosamente d’impegnarsi ufficialmente anche per il semplice incontro informativo. Solo la professionalità delle forze dell’ordine presenti, collaborate, quanto possibile, dai rappresentanti sindacali, ha evitato scenari di esasperazione già visti in questo settore. Intanto nella “normale” gestione del personale l’azienda tende ad innalzare il livello dello scontro con azioni di disturbo mirate a provocare reazioni incontrollate dei lavoratori: segnali di dismissione, velata minaccia di calo dei livelli occupazionali, dichiarazioni di esuberi, navi eternamente ferme per manutenzione, straordinario selvaggio, totale rifiuto al confronto per la stabilizzazione dei precari. Emblematica la gestione delle progressioni di carriera per il personale di ruolo, le carriere sono ufficialmente bloccate da anni ma di contro si provoca la grande maggioranza dei lavoratori con promozioni solo per alcune qualifiche e solo per un certo tipo di personale. Nella veste di rappresentanti della maggioranza dei Lavoratori Marittimi e dei Macchinisti, nonchè della totalità del personale marittimo precario, ci rivolgiamo al S.E. il Prefetto di Messina nell’auspicio che voglia ottenere e mediare una confronto con i vertici di RFI e il Sig. Sindaco di Messina nella qualità di commissario per l’emergenza della mobilità urbana.
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