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lunedì 18 agosto 2008

Sample ImageLe FS hanno licenziato il macchinista/RLS Dante De Angelis.

Diliberto: Trenitalia ritiri subito il licenziamento.

Rizzo: Fascismo d’azienda

Petizione di solidarietà

"Per avere reso dichiarazioni contrarie alla verità, infondate e pretestuose, sia sulle cause che sugli effetti dell'episodio", creando "grave danno all'azienda" sostengono le FS, che dopo la denuncia di "Ancora in Marcia" e, in una nota, precisano, che il provvedimento di licenziamento nei confronti del ferroviere "non e' stato notificato il giorno di Ferragosto, come impropriamente comunicato, ma al termine della procedura prevista dallo Statuto dei Lavoratori e dal Contratto Collettivo Nazionale delle Attività ferroviarie".

L'aver esercitato il diritto di critica ed il ruolo di scrupoloso RLS è costato, ancora una volta, il posto di lavoro a Dante De Angelis.

Licenziato perché da anni si batte per la sicurezza e i diritti in ferrovia, riscuotendo il consenso e la fiducia di delegati, attivisti e ferrovieri, e per questo diventato troppo scomodo.

In più, Dante è stato licenziato perchè ha posto al servizio della collettività, dei cittadini-viaggiatori, la propria esperienza, una sorta di garanzia che, per qualità del servizio ferroviario, si potesse contare soprattutto sui diretti artefici: i ferrovieri stessi.

L'occasione per mandarlo via è stata la sua opposizione a guidare un Eurostar, in partenza da Bologna, attrezzato con il Vacma (il famigerato "uomo morto"), il pedale che il macchinista deve tener premuto e rilasciare ogni 55 secondi.Contro questo "arnese", da tempo, si battono i macchinisti, ed in tanti hanno fatto e fanno come Dante, poiché distoglie l'attenzione dalla guida ed è stato dichiarato dannoso e nocivo per i suoi effetti da numerose Asl a livello nazionale (il giorno precedente al licenziamento di Dante Trenitalia era stata sanzionata dalla procura di Bologna, in seguito alla relazione Asl per violazione dell'art.35 della L.626), ma che l'azienda vuole introdurre per sostituire il doppio agente in macchina con uno solo, allo scopo di tagliare personale e costi a scapito della sicurezza.

Si vorrebbe chiudere la bocca ad un delegato che ha osato mettere in evidenza le possibili lacune, ammesse anche dallo stesso AD Moretti, che hanno determinato lo spezzamento di due Eurostar nell'arco di 10 giorni.

“Trenitalia ha aspettato Ferragosto – dice in una nota Oliviero Diliberto, segretario nazionale del PdCI - per licenziare la seconda volta Dante De Angelis, macchinista delle Ferrovie e rappresentante dei lavoratori per la sicurezza. E' un provvedimento antisindacale. In un sussulto di lucidita' il vertice di Trenitalia ritiri quel licenziamento'. Un dipendente che lavora per la sicurezza dei viaggiatori, il primo patrimonio di un'azienda come Trenitalia  dovrebbe avere altro trattamento dall'azienda. I Comunisti Italiani si mobiliteranno a favore di Dante De Angelis con azioni di sostegno in tutta Italia”.

“Il licenziamento di Dante De Angelis è fascismo d’azienda” - prosegue l’Euro parlamentare Marco Rizzo - "si vuol far passare per fannullone un lavoratore attento alla sicurezza e ligio al dovere. De Angelis ha denunciato, da responsabile sicurezza, questioni inerenti a incidenti dell'ultimo periodo. E' stato licenziato per pura ritorsione e mancanza di democrazia".

Firma alla pagina http://firmiamo.it/campagnadisolidarietaperdantedeangelis




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